Sive primum iter paras sive Osakam frequenter visitas, de Osaka Amazing Pass probabiliter audivisti cum itinerarium tuum in interreti investigabas et parabas, et fortasse te tentat illud experiri. Mea experientia personali, maximum commodum harum tesserarum "super-value" et tesserarum unius diei non est pecunia servanda, sed potius cura in singulis rebus quam praebent. Diligenter praecipuas attractiones Osakae pro peregrinatoribus ordinant, Iaponenses in singulis rebus attentionem reflectentes. Cum tesseram detrahis vel emis, manuale usoris impressum gratuitum et indicem attractionum pretio imminuto accipis, pecuniam tibi servans quam in libris itinerariis expenderes. Haec est via alternativa callida ad pecuniam servandam!
Eis qui primum Osacam visitant, utrum emptio celebris Tesserae Unius Diei Osacae sit, pendet ab itinerario tuo et facultatibus itineris. Si plura loca uno aut duobus diebus visitare speras et voluntatem habes, certe optima optio est. Attamen, si primum visitas regionem non ignarus es, et sensus orientationis aut peritia linguae non est valida, diligenter cogitare expedit antequam eam emas. Quod ad eos qui iam Osacam bene norunt et quam plurima explorare volunt, id faciant!
Utrum tessera Osakae Mirabilis emere necne simplex quaestio est, num paucas centenas yenum servare possis. Vera difficultas est itinerarium iucundum excogitare quod pecuniam utilem faciat. Pro tironibus, hoc puto esse maximum commodum tesserae Osakae Mirabilis: tracta eum quasi ducem itinerarium interretialem. Situs interretialis decem itinera exempla, viginti octo oblectamenta gratuita cum tessera, tredecim oblectamenta cum pretiis imminutis, et triginta septem popinas et loca emptionum cum pretiis imminutis praebet. Copiam informationum de itineribus Sinensibus offert; etiam si tessera non emeris, certe inspicere debes.
Si iam Osakam bene noscis sed modum itineris ordinatiorem non mavis, tessera unius diei pro ferrivia subterranea municipali Osakae inspicere suadeo. Rete ferriviae subterraneae Osakae secundum solum Tokii est densitate, et tessera unius diei facile iter biduum vel trium dierum pro mediocri peregrinatore complere potest. Pretio 800 yenum diebus profestis et 600 yenum diebus festis, optio valde vilis est. Tessera unius diei pro autobus et ferrivia subterranea emere etiam satis simplex est; eam ex machinis automaticis tesseras vendentibus in quavis statione ferriviae subterraneae emere potes. Si machinas nimis implicatas invenis, simpliciter ad fenestram manualis servitii ad introitum ambulare et eam directe a ministris emere potes.
Comparata cum Osaka Amazing Pass, tessera unius diei pro autobus et subway sola a gubernatione municipali Osakae offertur. De paginis interretialibus publicis loquendo, plerumque satis simplicia et certa sunt. Ergo, pagina interretialis pro tessera unius diei pro autobus et subway informationes singulares tantum Iaponice praebet, dum pagina interretialis Sinensis aliud genus tesserae unius diei turisticae introducit, quae discounta in commodis turisticis offert, quae tantum a societatibus peregrinationum sociis emi possunt. Ne haec duo confundatis. Quia discounta minima sunt et tessera ab societate peregrinationum socia in Iaponia emi debet, certe non apta est iis qui molestias oderunt.
Cum Tessera Unius Diei Autobusorum et Subterraneorum Municipalium Osakae uteris, eius utilitatem animadverte, cum solum ad itinera Municipalia Osakae pertineat, non ad privatas JR vel ferrivias privatas. Systema subterraneum Osakae est rete quasi-quadratum, divisum in itinera orientem-occidentem et septentrionem-meridiem. Chartam simplicem subterraneam ad celerem consultationem et translationes obtine. Pro partibus Lineam Midosuji et Lineam Chuo cum ferriviis privatis connectentibus, pretium additum solvendum est. Hoc significat pretium solvendum esse pro ascensu et descensu in Lineam Kita-Osaka Kyuko (M8-M10) vel Lineam Kintetsu Keihanna (C24-C30). Omnes aliae viae tessera unius diei teguntur.
Septentrionalis-meridionalis Itineribus: Linea Midosuji (M8-M10 sunt privata ferriviaria Kita-Osaka Kyuko Linea), Tanimachi Linea, Linea Yotsubashi, Linea Sakaisuji, Linea Imasatosuji
◎ itinera occidentis oriente: Chuo Linea (C24-C30 sunt privata Linea Kintetsu Keihanna), Sennichimae Lineae, Nagahori Lineae Tsurumi-ryokuchi, Portus Nanko Linea
Postquam de pretio emptionis et usu tesserarum "Osaka Amazing Pass" et "Bus & Subway One-Day Pass" didici, intellexi me non aptum esse ad optiones "all-you-can-eat". Si libertatem iter faciendi tuo ipsius tempore mavis, tesseras ICOCA + HARUKA in aeriportu Kansai emere suadeo. Non solum tessera HARUKA ad aeriportum Kansai et ab eo uti potes, sed ICOCA inclusa EasyCard Taiwanensis vel Octopus Card Hong Kongensis aequivalet, ita ut commoda et commoda sint!
Lectiones ulterioresItinerarium Unius Diei Osakae: Excursio ad Hortum Naturae Thema Ubi Folia Autumnalia et Folia Ginkgo Una Saltant'
◎ Referentiae
– Osakae Mirabilis Transitus:http://www.osaka-info.jp/osp/cht/index.html
– Tessera unius diei pro autobus et subterraneo Officii Transportationis Urbis Osakae: http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco.html
– Tessera unius diei pro autobus et subterraneo Officii Transportationis Urbis Osakae:http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese-trad/
